Le service d'information interactif pour automobilistes branchés OnStar de General Motors va se déployer en Europe continentale. Opel et Renault seront de la partie.

Lancé aux États-Unis en 1997 par General Motors (GM) sur les modèles de luxe de sa gamme de véhicules, le service OnStar a été étendu l'an dernier au Canada ainsi qu'à certains modèles de la filiale britannique de GM, Vauxhall. Il devrait bientôt être disponible sur les « voitures communicantes » d'Opel, la filiale allemande de GM, comme la Omega MV6. D'autres fabricants européens, dont Renault, devraient s'y joindre également, d'après Le Soir de Bruxelles.

Le service en ligne OnStar permet de rejoindre en tout temps, depuis son auto, un centre d'appel offrant une gamme étendue de services d'information: positionnement, localisation de services et assistance routière, services d'urgence, détection en cas de vol, contrôle du verrouillage des portes à distance, etc. Mais aussi services variés, depuis la commande de fleurs jusqu'à la réservation touristique.

Aux États-Unis, le matériel (GPS, ordinateur et cellulaire mains libres) revient environ à 900 dollars US, contre 1 500 dollars (l'an dernier) au Canada – investissement auquel il convient de rajouter des frais de service mensuels de 22,50 dollars US (ou 29,95 $ au Canada). À l'avenir, cependant, les analystes pensent que ces équipements seront livrés en standard sur de nombreux modèles d'auto.

Car, là comme ailleurs, toute la question des coûts est liée à la masse critique d'utilisateurs et à la gamme de services payants disponibles. Or, quoi de mieux comme clientèle captive que les automobilistes pris dans les embouteillages? Et quel bel outil de cybermarketing et de cybercommerce qu'un service en ligne itinérant et mondial servant d'intermédiaire sécurisé pour toutes sortes de transactions.

Christian Aubry

Voir l'article du Soir de Bruxelles.
Plus de détails sur OnStar dans Le Journal de Montréal.
Une perspective stratégique vue par ITS Online.