Les frères Jean-François et Louis-Philippe Dumoulin sont propriétaires d'une voiture qu'ils auraient pu faire courir en NASCAR Canadian Tire au circuit Gilles-Villeneuve.
«Nous aurions bien aimé ça, mais le budget n'est pas là. Cette année ils ont permis l'utilisation de nouvelles transmissions que nous n'avons pas,» explique Jean-François.
«Sans ça, on n'aurait jamais été compétitif sur un circuit comme Montréal. Par contre, on sera moins désavantagé à Trois-Rivières où nous serons en piste, c'est assuré.
«De plus, tous nos commanditaires viennent de notre région. On préfère garder cela pour être plus compétitif lors de la course chez nous,» d'ajouter «JF» qu'on a rejoint en Caroline du Sud.
Il était en piste hier et poursuivra aujourd'hui des essais avec une toute nouvelle voiture.
«L'équipe Allegra Motorsposports avec qui je courais en Porsche l'an dernier vient de faire l'achat d'une Riley/Porsche pour courir en Rolex DP et nous sommes plusieurs pilotes à effectuer des essais.
«La voiture ne sera pas à Montréal cette semaine, mais elle sera à Watkins Glen la semaine prochaine. Il se pourrait que je sois un des pilotes,» d'ajouter Jean-François qui sera toutefois en piste pour la course de deux heures en fin d'après-midi vendredi, mais dans la classe GT.
«Je ferai équipe avec Tom Nastase (Blackforest Racing) et cela n'a pas bien fonctionné depuis le début de la saison car on a eu beaucoup de problèmes de moteur dans notre Mustang.
«On n'a même pas pu se qualifier lors de la dernière course à la piste Barber. On espère que cela fonctionnera mieux pour nous car les préparateurs de moteur affirment avoir trouvé le problème.»
Les pilotes de cette série seront les seuls en piste en après-midi jeudi pour quatre séances de 30 minutes. Leur qualification aura lieu en début d'après-midi vendredi et le départ de la course sera donné à 16h15.
Poussiere de piste
Contrairement à l'an dernier, les spectateurs auront accès au paddock des compétiteurs de NASCAR Canada et Grand-Am à l'extrémité est (près du pont Jacques-Cartier)
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Comme pour la formule 1, il y aura des activités sur les rues Peel et Crescent durant ce week-end.
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Les journalistes retrouveront leur ancienne salle de presse dans la Tour de contrôle; on n'aura donc pas droit à la nouvelle salle de presse F-1, mais uniquement les mêmes tables de travail.
