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Bruits de paddock

Au tour de Duhamel de passer au stock-car

 
Pierre Lecours
Journal de Montréal
01/06/2007 12h39 
C’est devenu la grande mode, tout le monde veut courir en stock-car. Après les Montoya, Allmendinger, Tagliani, Carpentier, Ranger et Jacques Villeneuve (toujours un projet), voilà que le meilleur pilote de moto de l’histoire chez nous, Miguel Duhamel, va disputer une première course d’ici à quelques semaines dans la série canadienne de NASCAR.

«Ça fait longtemps que Miguel veut tenter sa chance en course auto-mobile, explique son gérant Alan Labrosse. Nous avions même discuté l’an dernier de la possibilité qu’il participe au Grand Prix de Montréal en Champ Car. Finalement, ce projet ne s’était pas concrétisé.»

Cette fois, Miguel aura la chance de réaliser son rêve lors de la prochaine épreuve de la série Canadian Tire qui sera disputée sur le circuit routier de Mosport, en Ontario. Il sera alors le coéquipier d’Andrew Ranger avec l’équipe Jacombs Motorsport/Wal Mart-Proctor & Gamble.

«Comme nous l’avions annoncé déjà, Andrew a deux Ford Fusion préparées pour lui; une pour l’ovale, la seconde pour le circuit routier. L’équipe a acheté une troisième voiture (Chevrolet Monte Carlo) qui sera conduite par Tagliani à Montréal et à Trois-Rivières. Pour Mosport (16 et 17 juin), c’est Miguel qui va la conduire.»

Question qu’il puisse se familiariser avec ce type de voiture, une journée d’essais a été prévue.

«C’était déjà prévu qu’Andrew soit en piste jeudi prochain (7 juin) pour des essais et Miguel sera sur place également. Ce sera une première, mais je ne suis pas vraiment inquiet», de conclure Labrosse.

Lors de la course, il se pourrait qu’Alexandre Tagliani soit sur place pour coacher les deux pilotes.

De la moto à l’auto

Ce ne sera pas la première fois qu’un pilote de moto passe à l’auto. Même le champion du monde actuel, Valentino Rossi, aimerait après sa carrière disputer des courses avec une voiture ; on a même longtemps parlé de formule 1 dans son cas et il a déjà conduit la monoplace de Ferrari. Ce week-end, Miguel est à la piste Road America, de Elkhart Lake, pour son vrai boulot, mais il a hâte de vivre cette expérience.

Poussière de piste

À l’exception de Kuno Wittmer, 7e en World Challenge, ce fut un week-end désastreux pour nos pilotes québécois à Lime Rock, au Connecticut, la semaine dernière. Les frères Dumoulin, Valérie Limoges, Nick Wittmer et Alexandre Tagliani ont tous connu des ennuis sérieux.

Mauvais débuts également du champion Alain Bergeron en Sprint Car, qui n’a pas terminé lors de la première course à Utica-Rome, mais Steve Poirier a eu plus de succès avec une 4e place lors d’une finale retardée de cinq heures par la pluie.

Début demain soir à Saint-Eustache de l’animateur de radio Babu en stock-car alors qu’il conduira la camionnette pour les pilotes invités dans la série Pro-Truck Cummins de NASCAR.

Question de vouloir aider son sort, le jeune Maxime Pelletier vient de changer d’équipe en formule BMW. Il quitte Gelles Racing pour se joindre à l’équipe HBR de souche autrichienne et qui a déjà fait courir Adam Sutil en Europe. Le jeune pilote de 16 ans sera en piste la semaine prochaine à Montréal pour les deux prochaines manches de cette série.

Les meneurs actuellement au championnat de la Coupe de Montréal sont Marc-Antoine Cardin, Steve Szigeti, Kyle Herdre, Olivier Laforest, Daniel Courtemanche, Alexandre Fortin, Michaël Grenier et Simon Charbonneau.




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