En vue de favoriser le concept du «cocktail transport», la Société de transport de Montréal s’ajuste au calendrier des pistes cyclables en proposant aux cyclistes de Vélo-Québec une carte Opus valide du 15 novembre 2009 au 15 avril 2010.
La Société de transport de Montréal (STM) a profité de la Féria du vélo de Montréal pour annoncer aujourd'hui ce nouveau volet au «cocktail transport», concept cher à son président, Michel Labrecque.
Pour avoir droit à cette carte Opus chargée de cinq titres mensuels, les cyclistes montréalais doivent toutefois devenir membres de Vélo-Québec Association où il faut débourser 31$ pour un abonnement d’un an.
En prime, la STM chargera une lisière de six titres individuels sur cette carte Opus.
La STM et Vélo Québec souhaitent donc que les cyclistes oublient leur voiture pour aller au boulot au retour de la saison froide.
«On sait très bien que la plupart des gens qui circulent à vélo ne le font pas 12 mois par année. Ils pourront donc utiliser les transports en commun durant l’hiver plutôt que de prendre l’auto en solo», affirme la présidente-directrice générale de Vélo-Québec, Suzanne Lareau.
Cocktail transport
Il s’agit donc du troisième forfait «cocktail transport» offert par la STM. Déjà, une entente a été signée avec le service d’autopartage Communauto et avec BIXI.
En achetant 12 titres mensuels consécutifs, les usagers de la STM ont ainsi accès au parc de Communauto pour 8$ par mois sans avoir à payer les frais d’adhésion ou ont droit à une réduction de moitié du coût de l’abonnement au BIXI, soit 39$ par année plutôt que 78$.
D’autres mesures pour délaisser l’auto solo
En vue de favoriser l’utilisation du vélo dans la Métropole, Mme Lareau estime que la Ville de Montréal doit continuer à développer et à diversifier son offre de transport en commun, notamment en aménageant plus de voies réservées aux autobus.
Elle souhaite aussi que la Ville poursuivre l’expansion de son réseau cyclable et qu’elle améliore les pistes actuelles.
«Le réseau cyclable à Montréal a 25 ans et il y a des portions qui sont vieillissantes», précise la présidente-directrice générale de Vélo-Québec.
La Ville devrait aussi ajouter des stationnements pour les vélos au centre-ville et aux abords des artères commerciales, ajoute-t-elle.
Avec ce «cocktail transport», la STM souhaite augmenter l’achalandage du transport en commun de 8% d’ici 2011.
