MM. Massé et Guay avaient attiré l'attention lorsque le fils de M. Massé avait été grièvement blessé dans un accident d'hydravion survenu en face d'une pourvoirie de pêche de luxe, dans le Grand Nord du Québec.
Le pilote du Cessna Caravan sur flotteurs amphibies de la compagnie Guay, un avion de près de 2 millions de dollars d'ailleurs toujours enregistré au nom de Guay et de Jean-Marc Baronet (les lettres d'appel de l'avion sont d'ailleurs C-GUAY), avait oublié de rétracter ses roues avant d'amerrir en face de la pourvoirie Rapid Lake Lodge, située sur la rivière Barnoin, au pied des monts Turngats.
En touchant l'eau, l'avion s'est vite couché sur le dos et le fils d'Henri Massé a dû être héliporté à Kuujjuaq.
Plusieurs hélicoptères privés participaient d'ailleurs à l'expédition de pêche. En plus d'Henri Massé, le président de la FTQ-Construction de l'époque, Jean Lavallée, faisait lui aussi partie du voyage de pêche.
Le Journal de Montréal avait tenté à l'époque de mieux connaître les liens de Jean-Marc Baronet avec le président de la FTQ, en cognant à la porte du domicile de ce dernier. «Ça fait des années que je le connais, avait dit M. Baronet. M. Massé est un gentleman, un amateur de pêche plaisant, on se rencontre par passion.»
Controverse
Rappelons qu'une relation d'affaires semblable a suscité la controverse, il y a quelques semaines, lorsque les médias ont révélé que l'actuel président, Michel Arsenault, et l'ex-président de la FTQ Construction, Jean Lavallée, avaient passé une semaine de vacances sur le yacht de l'homme d'affaires Tony Accurso, aux Bahamas,
M. Accurso est un homme d'affaires impliqué dans différents domaines, dont la construction par le biais de Simard et Beaudry et Louisbourg Construction, notamment.
M. Arsenault avait fait son mea culpa quelques jours plus tard en publiant une lettre ouverte dans les journaux.
«Je réalise la mince frontière, ténue, entre la perception d'un geste, d'un comportement, et la réalité», avait-il écrit.
Par contre, Henri Massé n'a jamais voulu commenter son voyage de pêche tragique avec un autre important entrepreneur en construction, Jean-Marc Baronet, de Guay inc.
