Selon les vérifications faites par Le Journal de Montréal dans les documents de consultation publique de la Société d'assurance automobile du Québec (SAAQ), les chauffeurs de taxi vont voir leur prime d'assurance augmenter de 95 % en deux ans, pour passer de 337 $ à 656 $. Une hausse qui risque de se répercuter sur le prix de la course.

Les sociétés de transport en commun ne sont pas en reste.

Le coût d'assurance sur les droits d'immatriculation des autobus va passer de 528 $ à 1 400 $ en 2008, pour une augmentation de 165 % en deux ans.

Pour la Société de transport de Montréal (STM), par exemple, qui compte 1 587 autobus, la facture d'immatriculation va augmenter de 1,4 million pour atteindre 3,5 millions en 2008.

La SAAQ justifie ces hausses de tarifs extraordinaires pour équilibrer son régime d'indemnisation. Sans ces hausses, le régime va enregistrer un déficit de 18 milliards en 2015.

Ces pertes s'expliquent notamment parce que la SAAQ, depuis vingt ans, n'a pas augmenté ses primes d'assurances même si ses prestations d'indemnisation aux victimes d'accidents de la route sont indexées au coût de la vie chaque année.

Motos
Selon la proposition de la SAAQ pour les motocyclistes, leur contribution d'assurance passera d'un maximum de 253 $ à 1 332 $ par an.

La SAAQ a aussi décidé d'ajouter une facture d'assurance de 102 $ aux permis de conduire comprenant la classe 6 pour les motos. Cette idée est d'autant plus contestée qu'elle touche même les détenteurs de permis qui n'ont pas de moto. La mesure rapportera plus de 200 millions à la SAAQ par an. Elle affecte 2 millions des 4,7 millions de détenteurs de permis de conduire.

C'est la première fois que la SAAQ peut décider de ses hausses de tarifs. En 2004, le gouvernement a adopté la Loi 55 qui accorde ce pouvoir à la SAAQ. Auparavant, le gouvernement avait son mot à dire.

Hausse des tarifs